管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。
管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。
输油管道在运行一段时间后，在管内壁会沉积一定厚度的不易流动的石蜡、胶质、凝油、砂和其它杂质的混合物，统称为结蜡。输油管内壁结蜡后管内径变小，摩阻增加，输送能力下降，为改善管道状况，需通过一定的方法清除结蜡，使管径变大，提高输送能力，减小压能损失，降低动力消耗。
定期采用FOTRIC红外热像仪对无保温层的集输管线进行温度检测，可以发现管道淤积情况，便于合理规划和安排清管作业。
定期采用FOTRIC红外热像仪对无保温层的集输管线进行温度检测，可以发现管道淤积情况，便于合理规划和安排清管作业。
油泵房防火预警
油泵房是储油罐区的心脏，是油库内油品收发传输作业的动力源，是油库作业最频繁的场所。油品的跑、冒、滴、漏的现象时有发生，如果油气浓度达到爆炸极限范围，一旦遭遇高温源极易引起闪爆和火灾，造成重大损失。
LNG储罐保温层缺陷
LNG储罐是典型的真空粉末绝热型低温压力容器，具有双层圆筒结构，内外筒采用拉吊带固定，中间夹层填充珠光砂，并设置分子筛吸附器，储罐外设有汽化器和低温液体泵，可通过汽化器直接送出高压气体。内筒材料采用奥氏体不锈钢，如0Cr18Ni9、SUS304等，外筒采用一般压力容器用钢，如16MnR、20g、Q235r等。
管道保温层缺陷
为使“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油在输油管道中顺利流动，通常在输油站需对油品进行加热，以始终保持油品的温度在凝点以上或更高的温度。基于节能降耗和降本增效的考虑，通常会在输油管道外壳加装保温措施。正常保温层外表面温度与环境温度接近，说明保温良好，可以起到非常好的节能和保温效果。
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